瑞士現(xiàn)貨BELIMOSMQU24-SR風(fēng)閥執(zhí)行器請(qǐng)至電廣東天驥自動(dòng)化公司，我司專業(yè)經(jīng)銷瑞士博利謀全系列產(chǎn)品，價(jià)格優(yōu)，量大折扣好，詳情描述目前我們的客戶行業(yè)主要有汽車及零部件制造、航空航天、機(jī)械加工制造、礦山礦工行業(yè)、醫(yī)療設(shè)備行業(yè)、發(fā)電廠、食品行業(yè)、自動(dòng)控制、石油化工、船舶制造等行業(yè)。如果您有歐美備件的需求，我們樂意為您提供長期的優(yōu)質(zhì)的備件服務(wù)。值得信賴！
扭矩：20NM
額定電壓： AC/DC24V
控制方式：DC0...10v
位置反饋：DC2...10V,最大輸出1MA
功
耗：13W運(yùn)行1.5W保持
導(dǎo)線規(guī)格：2VA
手動(dòng)操作：按下手動(dòng)操作鈕,執(zhí)行器齒輪機(jī)構(gòu)解鎖,此時(shí)可手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)門軸。
旋轉(zhuǎn)角度：最大95度機(jī)械可調(diào)
運(yùn)行時(shí)間：2.5秒旋轉(zhuǎn)95度
噪音水平：最大35dB（A）
位置指示：機(jī)械指示器
環(huán)境溫度：-30... 50度
非工作溫度：-40... 80度
維護(hù)：免維護(hù)
重量：500g
專為暖通系統(tǒng)內(nèi)的風(fēng)門控制而設(shè)計(jì)
可驅(qū)動(dòng)約1m2風(fēng)門
扭矩8 Nm
額定電壓 AC/DC 24V
瑞士現(xiàn)貨BELIMOSMQU24-SR風(fēng)閥執(zhí)行器技術(shù)參數(shù)
電氣參數(shù) 額定電壓 AC24V  50/60Hz DC24V功耗  1W@運(yùn)行/0.4W@保持功能參數(shù)  扭矩                                 16Nm旋轉(zhuǎn)角度 最大95℃控制型號(hào)     DC0…10V工作范圍     DC2…10V
位置反饋    DC0…10V，最大輸出1mA手動(dòng)操作   按下手動(dòng)操作鈕，執(zhí)行器齒輪機(jī)構(gòu)解鎖，此時(shí)可手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)門軸BELIMO搏力謀SMQU24-SR/SMQ24A-SR 快速模擬量風(fēng)門風(fēng)閥執(zhí)行器16NmCMU24-F10單，雙線控制，10X10mm方軸連接，1米電纜接線,為了控制的穩(wěn)定性，閥門需要有在盤管和其他傳熱裝置非線形特征相反的流量特征。等百分比特性可以使熱輸出和閥門開度相比呈線性.當(dāng)閥門開始打開時(shí),流量增加非常緩慢,LMQU24-SR連續(xù)調(diào)節(jié)0-10V，快速營運(yùn)2.5秒，1米電纜接線.
控制特性
為了控制的穩(wěn)定性，閥門需要有在盤管和其他傳熱裝置非線形特征相反的流量特征。等百分比特性可以使熱輸出和閥門開度相比呈線性.當(dāng)閥門開始打開時(shí),流量增加非常緩慢典型的球閥屬性
在控制實(shí)驗(yàn)條件下，全通球閥表現(xiàn)為等百分比特征。遺憾的是當(dāng)?shù)湫偷那蜷y安裝在現(xiàn)場時(shí)起特性會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重畸變。原因是全通球閥相對(duì)與它本身尺寸有極大的C值。在這種應(yīng)用場合閥門尺寸過大，而“閥權(quán)”很差。結(jié)果是，當(dāng)閥門全開啟時(shí)，閥門兩端的壓力差非常小。
隨著閥門關(guān)閉，壓差增加。只到閥門*關(guān)閉，全系統(tǒng)壓力作用于閥門。如此大的壓力變化扭曲了閥門特性，因此它不再有類似等百分比的特性。當(dāng)閥門開始打開，流量增加非?？欤€(wěn)定控制很難實(shí)現(xiàn)。
當(dāng)使用管道徑輕時(shí)，由于管道的幾何因素，有效的C值減小了。這也造成了閥門特性的畸變。
搏力謀控制球閥的利技術(shù)：特殊的流量配置裝置----配流盤搏力謀解決了球閥的控制穩(wěn)定性問題。搏力謀控制球閥在全球的特殊裝置---配流盤。配流盤是一側(cè)為凹型的球面，與球型閥芯表面良好配合。流量通過球型閥芯的配流盤V型開口之間的開度得到精密控制。因而將球閥C值減小到相同規(guī)格座閥的C值。配流盤確定了閥門的特性。備有不同形狀開口的配流盤，因而每種規(guī)格的閥門可以有不同的C值。 瑞士現(xiàn)貨BELIMOSMQU24-SR風(fēng)閥執(zhí)行器